为响应习近平总书记培养大批卓越工程师的战略部署，2022年中央组织部、教育部等九部门启动工程硕博士培养改革专项试点，聚焦产教融合核心任务，以“体系重构、流程再造、能力重塑、评价重建”为路径，推动高端工程人才自主培养模式变革。三年来，通过校企大规模联合培养、创新研究院与联合体建设、学位评价标准改革等举措，首批2000多名工程硕博士即将毕业，其中59人以专利、产品设计等实践成果申请学位，实现从传统学术评价向产业需求导向的突破，标志着产教融合全流程贯通取得阶段性成果，为强国制造输送关键人才。

改革亮点 

1.顶层设计协同发力。九部门（中央组织部、教育部、国务院国资委等）联动，组织8家央企（航天科工、航空工业等）、32所“双一流”高校（清华、北航等）布局40家国家卓越工程师学院，支持京沪深大湾区建设4家创新研究院，成立中国卓越工程师培养联合体，形成“政产学研用”一体化培养网络。

2.规模扩招精准对接。国务院学位委员会超常规增设41个工程硕博士学位点，教育部单列招生指标，校企联合招生工作组组长由校企主要负责同志担任，累计招收近2.6万名工程硕博士，覆盖关键领域紧缺方向。

3.培养模式深度革新。打破“学科化、院系制”传统，构建“企业出题、校企共答”机制——高校师生与企业技术总师组建联合攻关小组（如集成电路、人工智能领域），双向“揭榜挂帅”打通“基础创新—工程开发—量产转移”全链条；企业向学院提供1万余个一线课题，聘任2.3万名校企导师（含1.3万名企业骨干、2000多名一线总师），共建200余门高阶核心课程与300多个工程师技术中心。

4.评价标准破旧立新。发布工程硕博士以实践成果（如专利、产品）申请学位的基本要求，59名试点学生以此获学位，打破“唯论文”传统；《工程硕博士培养标准汇编》出台，建立全链条、科学规范的培养体系；学位法首次将实践成果与学位论文等同列为授予条件（2025年1月实施）。

5.生态支撑多维赋能。地方政府主导建设特色基地（如北京集成电路产教融合基地投资9.5亿元，引驻50余名教师与200余名学生；上海发布70余项技术需求榜单，意向投入超2亿元），推动“政产学研用金”资源集聚，实现校企物理空间、导师、培养过程与产业一线“三融合”。

借鉴启示 

1.产教融合是核心引擎。卓越工程师培养需打破高校“闭门造车”，通过校企双主体协同（联合招生、共研课题、共享导师），将产业真实需求转化为培养目标，实现“教育链—人才链—产业链”精准对接。

2.评价改革是关键突破。以实践成果替代传统学术指标（如论文数量），建立“能力导向”的学位评价体系，既能激发学生解决复杂工程问题的动力，又能确保培养的人才“用得上、干得好”。

3.体系重构需系统推进。从招生制度、培养流程到学位标准的全链条改革，需多部门协同（教育、国资、科技等）与多主体参与（高校、企业、政府），形成“政策支持—资源投入—机制保障”的良性循环。

4.超前布局赋能未来。围绕战略性新兴产业（如集成电路、人工智能）与未来产业超前规划，通过创新研究院、海外学院（已与9国共建9家）等平台，既解决当下“卡脖子”问题，又储备未来技术人才，抢占全球工程教育制高点。

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卓越工程师培养的“三年之变” - 中华人民共和国教育部政府门户网站

cbdb4834a8f940e99d81e0d7823a4ed3.pdf聚焦国家卓越工程师学院

55c3aea5125142deab3685691c3bdc58.pdf国家卓越工程师学院建设实践案例展示

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初审：王晓

复审：沈国清

审核：刘崇茹